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用匠心造船 渡一方平安

发布时间:2018-07-24   来源:椒江新闻网   作者:记者 赵阳  字体 TT

  一座庙宇,一群匠人,一尾五彩大船,成就了延续百余年的“送大暑船”仪式。
 
  而“送大暑船”背后有怎样的故事,记者在近日走访制造大暑船的工匠,听听他们与大暑船的情缘。
 

冯天顺
 
  30年坚守,继承的是责任
 
  每年4月初,大暑船的建造地五圣庙都会挑选黄道吉日,这时候匠人们会不约而同地放下手中的活,来到五圣庙准备新一年的大暑船制作。他们没有任何报酬,完全是义务造船。几十年如一日的坚守,不计报酬的付出,这是一种责任,也是这些匠人们为之奋斗的信仰。
 
  目前建造大暑船有近30人,他们分工明确,有木匠、漆匠、画师等,都是土生土长的葭沚人。而其中资历最老,参与造船时间最长的要数冯天顺。今年74岁的冯天顺,身材中等,个子不高,却是这批匠人队伍中的主力大将。他既是建造大暑船的一员,也是一辈子跟木船打交道的人。
 
  上世纪六十年代,葭沚一带渔业发达,江岸上停满了木船,一到捕鱼时间,渔民们载着小船出海打渔。因此,相应的渔业配套产业也相当丰富,卖渔具、做渔网、修渔船的行当到处都是。当时20出头的冯天顺便跟着师傅做木帆船的辘轳,也就是起帆的滑轮装置。
 
  冯天顺回忆,年轻时候,送大暑船风俗就已经盛行。40多岁时,他由师兄领进门,有幸参与大暑船的制作,从此也跟大暑船结下了缘分。
 
  说起造船的过程,冯天顺如数家珍,造船前先画图纸,用樟木搭“龙骨”,也就是建船的骨架。之后以毛竹、木板围护,再以桐油灰等嵌实拼缝,使船不至漏水,然后制作帆布,最后敷以油漆,随后再制作船上人物、设备、用具等。
 
  大暑船是按照旧时三桅帆船缩小比例后建造而成,整个造船过程与普通的木船建造工序相类似,整个过程要持续一个半月左右。
 
  “大暑船是渡神仙的,造船时要诚心。”大暑船是用来祈求风调雨顺、国泰平安的祭品,因此建造大暑船有一定讲究。冯天顺说,每天动手前,都要沐浴焚香,身上清净,叩拜神灵。建造过程中必须态度虔诚,做工仔细,马虎不得。在制作现场不能胡乱谈话,以示对神明的敬畏。
 
王冬富
 
  匠心工艺,不断精益求精
 
  大暑船是长约8米、宽约2米、高约2.5米的彩绘船,按照旧时的三桅帆船缩小比例后建造而成,历时一个半月。今年开始造船的日子为农历四月初五,五月二十日完工。
 
  观察大暑船内部,记者发现,船上有几公分大的小桌椅,小热水瓶、小沙发。可谓麻雀虽小,五脏俱全。就像是普通家庭里家具的缩小版,样样精致。而在大暑船里面,还放着一个一米来长的迷你小木船,小木船上迷你版的小鸡小鸭小羊栩栩如生。这座小木船从建造船身到上漆绘图,均是出自王冬富一人之手。今年67岁的王冬富是造船主力之一,他也是队伍里公认的巧手。
 
  “观大暑船的造型演变历史,犹如时代变迁的缩影。”王冬富表示,因大暑船无实用价值,最初人们建造大暑船是用简易木板及牛皮纸制作,解放前船体长只有6米。但随着庙会日盛,信徒越来越多,捐助资金也逐渐增多,大家对这项仪式的关注度也逐渐提高,因此对造船的材料、技术要求也逐渐提升。
 
  到近代则开始用木板、毛竹建造,并且在木船外画上鲜艳的彩绘,船上则放置活牛活羊等祭祀用品。近几年,工匠们不但会改进造船工艺,还陆续增加船内设施以及祭祀用品。有时候会跑到杜桥的工艺品厂,购买更加精致的小家具,迷你版的煤气灶、热水瓶、沙发、碗筷、文房四宝以及小电器都有。大家都希望内容丰富的大暑船能为当地百姓带来风调雨顺,幸福安康。
 

李佩青
 
  技艺传承,延续百年民俗
 
  俗话说,火车跑得快,全靠车头带。送大暑船从制作到活动的开展,都少不了领导的统筹安排,李佩青就是目前五圣庙的主事者,工匠们的头儿,被大家尊称为“堂主”。
 
  李佩青今年76岁,年轻时曾经办过厂,也热心村里事务,在村里有一定声望。10多年前,他退休后被星光村老人们推举为老年协会会长,在他带领下,村里开办老年大学,举办各种文娱活动,将老年协会办得有声有色。
 
  由于五圣庙原“堂主”年事已高,2015年,李佩青接手送大暑船和五圣庙的统筹工作,虽说担此重任时间不长,但对李佩青的领导能力,大家都心服口服。
 
  如今看送大暑船活动的人越来越多,不仅椒江本地,路桥、黄岩、温岭等地的人都会赶来,因此如何体现一台更精致、宏大、完美的送大暑船活动,少不了统筹者的合理安排。因此,李佩青定下规矩,要求每次小暑前,召集参与活动的各个庙宇的堂主一起讨论这一年的送大暑活动方案,有哪些表演节目、参加活动人数、走位线路和顺序等等都提前谋划安排。
 
  另外,每次有大型活动前,李佩青都会及时通知相关部门,以便政府机构在活动中加强安保和应急措施,保证活动的有序性和安全性。
 
  2009年,“送大暑船”被列入浙江省第三批非物质文化遗产名录,与众多传统民俗一样,“送大暑船”也正面临传承问题。担任送大暑船都会活动的主持工作后,李佩青也考虑到这一点,并积极寻找传承人。因此,每次造大暑船期间,他主动向葭沚四五十岁的年轻工匠发出邀请,让他们参与大暑船的制作。“很庆幸的是,他们听说造大暑船,都很乐意来,愿意学,不用担心后继无人。”李佩青笑着说。
 
  他还特地召集工匠们将造大暑船的图纸详细画下来,每一个造船步骤工序都详细记录在册,包括什么位置要用到什么材料,用料多少,材料大小多少。“有了这些详细造船资料,就不怕手艺流失。”
 
  今年,送大暑船这项民俗正在申请国家级非物质文化遗产,希望这项寄托渔民求平安的信仰习俗能继续传承并不断发扬,呈现出生生不息的活力。
责任编辑:周熠晨
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